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并且，每一每一，中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)27日上午，随着“幻想”号邮轮缓缓靠泊天津东疆国内邮轮母港，天津港口国内邮轮航线迎来复航两周年。记者从东疆边检站获悉，两年来，该站已经累计检验收支境邮轮超400艘次、旅客近70万人次，签发各类临时入境许可近3000次，邮轮航次及旅客量稳居全国第二、北方首位。9月27日上午，随着“幻想”号邮轮缓缓靠泊天津东疆国内邮轮母港，天津口岸国内邮轮航线迎来复航两周年。(天...
统计资料，中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车大厅，人流依然继续不停。 拖着行李箱的旅客们纯熟经过过程安检，慢步走向站台。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已成为她一年五六次探亲的牢固道路。 广深港高铁开通7年来，完全重塑了香港与内地的人员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息没有断转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达香港西九龙站，旅客在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流暮气继续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律工作的彭女士正以及朋友郑密斯在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的平常。她每一月最多往返内地一两次，“现正在根底上实现了‘一小时生活圈’，咱们每月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还风俗带些当地特产回去作手信，这已经经成为游览的一部分。”喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 彭密斯以及郑密斯的友情因高铁而更加严密。“咱们经常一同坐高铁来内地，虽然总被误以为是母女，但我们实正在是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不但扩展了她们的活动范围，也丰富了彼此的交换体验。 对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感触尤其深刻。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最求助的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时便可以到清远。” 现在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时启航”成为可能。而从广州南站启程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳大湾区全部城市。“轨道上的大湾区”已经从蓝图走入理想，“双城生存”亦从愿景变为平常。喷鼻港游客彭密斯、郑女士预备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 办事晋级匆匆融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局团体有限公司得悉，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素牢固，生动解释着年夜湾区交融成长的强劲活气。 不但如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部会合正在周末及节假日。这一特征清晰解释，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与长途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车年夜厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特征尤其显着。香港发往深圳地域的旅客占其腹地本地总客流的48.7%，深圳地域发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务往来、家庭探亲构成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生涯圈”的深化拓展供应了松软撑持。 在铁路系统事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变化。“近年来，不少喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与喷鼻港旅客双向流动频繁、跨境消费平常化，成为两地融合继续深入的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从购买特产转向同样平常用品，“因为内地日用种类类丰富，价钱更具劣势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，停止现在，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日最少83对于增至逐日超越100对于，直达站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个主要乡村落及多个国度重点乡村落。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，超越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍示意：“高铁客运量持续创新高，反应两地深化融会带来的兴旺发展，愈来愈多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的方式出行。” 北上半径不断延长 高铁拓展生存新空间 出行方式的便利，不单让“港人北上”更轻松，更悄悄扩张了搭客的出行半径。 何密斯注意到，高铁开通后，身旁仇敌的足迹不再范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了抢手选择。从前冤家们集会聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的没有只是天文距离的延长，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆充满等候，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多挑选飞机出行，现在高铁直达，费心不少：“高铁设施美满，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难受。” “往年香港游览团来内地游览的数量光鲜增加，越来越多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村落。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境搭客生产习惯正在改动：“从前很多人喜好去喷鼻港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更乐意来内地消费。本地产物丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的面前，离不开交通网络的连续拓展与跨境效劳的精准降级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕引见，“一地两检”模式带来了高效通关体验，游客均匀通关时来临低。 “旅客在统一栋建筑内就可以同步实现内地出境查验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省少量光阴。”喷鼻港西九龙站，准备蒙受收支境查验的搭客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举动相继落地，进一步提拔了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，实用符合了商务、游览、省亲等多元化出行需求，为游客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”服务队员供应领导赞助，让不同岁数段、差别需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“末了一站”的兑换困难。 列车徐徐驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞奔的钢铁巨龙，正鞭策香港与腹地当地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，合营誊写着粤港澳年夜湾区畅通贯通发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】
事实上，便是，很多人体检常常检查异样的几个根本名目。其实，差别年龄段体检侧重点截然不同。若何从年龄的角度迷信抉择体检名目呢？ 差别年纪段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项性能虽处于顶峰状态，但这个年岁段的人普遍工作压力年夜、敷衍多，饮食风俗不迷信以及静止量有余，简单发胖。--> 这临时期要重点关注血压、血糖以及血脂变化，若有异样需立即调剂。 专家倡议 每半年检...